Vuelve a descarrilar un tren en el tramo fatídico del Corredor Interoceánico en Oaxaca
* A siete meses de la tragedia que dejó 14 muertos, un convoy de carga se salió de la vía en el mismo sector de Nizanda. El Gobierno minimiza el hecho, mientras crecen las dudas sobre la seguridad de la Línea Z.
Por: Redacción
Oaxaca, México.Apenas siete meses después del trágico accidente ferroviario que cobró la vida de 14 personas, la Línea Z del Tren Interoceánico volvió a ser escenario de un siniestro. Un tren de carga se descarriló en las inmediaciones de Nizanda, Oaxaca, reactivando las alarmas y los cuestionamientos sobre las condiciones de seguridad e infraestructura de la obra insignia del Gobierno federal.
De acuerdo con un comunicado de la Secretaría de Marina (SEMAR), el incidente ocurrió la noche del pasado 14 de julio a la altura del kilómetro 230+800 del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec. En ese punto, dos unidades articuladas de carga —conformadas por dos vagones cada una— se salieron de los rieles.
La dependencia federal aseguró que no se registraron personas lesionadas ni afectaciones a la población. Asimismo, informó que se activaron los protocolos de emergencia para retirar el convoy y liberar la vía, por lo que la operación del corredor ya continúa con normalidad.
El Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec ya inició una revisión técnica para determinar las causas del percance.
Sombra de la tragedia de 2025
El punto exacto del incidente coincide prácticamente con el sitio donde el 28 de diciembre de 2025 se registró el descarrilamiento de un tren de pasajeros que cubría la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos, catalogado como el peor desastre del proyecto hasta la fecha. Aquel siniestro dejó un saldo de 14 fallecidos y más de un centenar de heridos.
En su momento, las investigaciones de la Fiscalía General de la República (FGR) atribuyeron la tragedia a un exceso de velocidad al tomar una curva, descartando fallas estructurales de origen. Sin embargo, este nuevo incidente en el mismo tramo reactiva las dudas del sector sobre la geometría de la vía y el mantenimiento de la ruta.
“Fue un incidente, no un descarrilamiento”: Sheinbaum
Al ser cuestionada al respecto durante su conferencia matutina de este 16 de julio, la presidenta Claudia Sheinbaum buscó matizar la gravedad del evento, rechazando que se tratara de un descarrilamiento mayor.
“Más que descarrilamiento, no cayeron completamente los vagones, pero sí fue un incidente”, atajó la mandataria.
Sheinbaum detalló que la SEMAR ya encabeza las investigaciones correspondientes y se comprometió a que los resultados técnicos serán presentados públicamente una vez concluidos los peritajes.
A pesar del hermetismo oficial y de la insistencia del Gobierno federal en que la línea opera bajo condiciones seguras, la repetición de un percance en el tramo Chivela-Nizanda intensifica las críticas de expertos y comunidades locales, quienes exigen una auditoría externa e independiente a la infraestructura del Corredor Interoceánico.
